Leť Milane leť

Pří pravidelném monitoringu YouTube jsem narazil na opravdovou hudební perlu, umělkyně Směhurka sice píše na svých stránkách cosi o perlách sviním, nevím nic jiného z její tvorby neznám, svině nechovám, jak to myslela nevím :o)
Každopádně její velomobilový klip stojí za to. :o)


Flieg Milan flieg

Evan prozradila že jde o velomobil Milan. Patrně domácí stavba?

Zadní světlo - druhé řešení

Protože nechcu blikačku pořád sundávat, aby mi ji někdo neukradl, hledal jsem něco co bude s lehokolem pevně spojeno a nepůjde snadno odnést. Na eBay jsem našel červené LEDky zalité v měkčeném PVC, nevýhoda byla že jsou na 12V, tak jsem koupil i nabíjecí 12V lithiovou baterku. Tři pásky s 24 diodami stály 9,99USD.
Pásek s diodami je pěkně ohebný, takže šel celkem dobře přilepit epoxidem na sedlo.
Držák na baterku je z lahvičky od šamponu. :o)
Ve srovnání s luxeonem svítí těch 48 ledek méně silně, je to poznat na silnici za lehokolem - není tak červená, což je patrné i ze srovnávací fotky, ale zato mnohem víc budí pozornost. :o)
Foceno na ISO 100, f 2,8, 1/2s.

Zadní blikačka - Brutus ukrutus

První řešení, které představím je na bázi blikačky od Vietnamců a červeného 3W luxeonu K2.
Zapojení je to nejednodušší možné, bez jakékoliv elektroniky. Možná vyzkouším přidat odpor, abych trochu omezil výkon. Pod luxeonem je kousek hliníkového chladiče ze staré základní desky.

Srovnání se světly auta. Foceno na ISO 100, F2,8 1/2s.
Pár luxeonů mi zůstalo, můžu je v případě zájmu nabídnout. Stačí se ozvat na email.

Konec nejlepší Ostravské cyklostezky

Včera jsem se po ní naposled v klidu projel, za pár dní jí slavnostně zlikvidují. Nemá žádnou alternativu a tak zas budu muset Ostravu složitě objíždět. :o/

Překližkové sedlo - první dojmy

Nalakované sedlo jsem včera nasadil na leháče a i přes ne zrovna příznivé počasí vyjel na kratší test. Hned po nasednutí i přes tričko a mikinu je cítit že sedlo není tak měkké jako to od Jarka z Polska které mám "vypolstrované" 5mm filcem, i tak bylo těch 40Km po rovince bez problému a nic nebolelo.
V té kose co včera byla, to moc na pocení nevypadalo, ale snažil jsem se jet svižně a můžu říct že rozdíl oproti normálnímu sedadlu je opravdu znatelný. Žádné suché břicho a mokré záda se tentokrát nekonaly.
Dneska odpoledne bylo trochu lepší počasí, tak jsem si dal delší trasu do Těšína a zpět, 83Km po asfaltu i polňačkách. Sedlo se mi zdá pevné, a ani při silnějším záběru v kopcích nevrže. Hned od začátku mě trochu tlačilo na kostrč, ale nepříjemné to začalo být až posledních 5Km.
Takže když to shrnu, sedlo je to perspektivní, chce to dořešit spodní partii, aby netlačilo. Teď na zimu ho vyměním za původní laminátové, na lehokolo se dostane asi až na jaře. Přece jen je fajn když při té kose mám záda v teple:-)

Překližkové sedlo

Celé léto jsem spekuloval jak zajistit větrání zad na lehokole, zdálo se mi že Jirkovo sedlo z překližky a kulatiny je dobrá cesta. Jen jsem si nebyl jist, jestli pouze z dřevěné kulatiny bude dost pevné, tak jsem se rozhodl že zkombinuji více materiálu a namáhanou sedací část udělám z tenké překližky a hliníkových trubiček.

V Hornbachu jsem koupil překližku 8mm břízu a 4mm borovici, 8mm hliníkové tubičky u nás v železářství pak 8mm bukovou kulatinu a nějaké ty šrouby.
Přilepenou šablonu na dvě spojené překližkové desky sem trochu ze spodní strany nastavil, aby bylo sedlo pevnější. Obříznutí přímočarou pilkou je otázka chvilky.
Pak stačilo bruskou lehce srazit hrany a nachystat vrtačku. I přes doraz na vrtání mi to párkrát ujelo a dírka je o milimetr jinde než bych si přál, ale po složení a vyzkoušení se ukázalo že to neva. :o)
Ve spodní sedací části jsem vyřezal rovné plošky na umístění 4mm překližky, později se ukázalo že spodní hrana, přesně podle šablony, mě při šlapaní tlačí zespodu do stehen, tak jsem poslední kousek musel sundat a na žebrech asi 10mm ubrat.
Na sedle mám zatím najeto jen asi 10Km, teď jsem ho sundal ze svého lehokola abych ho nalakoval. Zkoušel jsem na něm jezdit bez potahu, jen v tričku a mikině, abych zjistil jestli někde netlačí a kromě zmiňovaného tlačení do stehen, které je už odstraněno, se mi zdá vcelku pohodlné. Samozřejmě že na nějaké závěry je deset kiláku málo, ale na pořádné ježdění teď není počasí ani čas. Jestli bude ještě letos trochu teplo a stihnu sedlo nalakovat vyrazím nějakou delší trasu na delší test. Ty hliníkové trubičky docela studí do zad. :o) Sedlo trochu vrzlo jen jednou, když jsem se rozjížděl do kopce a to nevím jestli spíš nevrzl horní úchyt z překližky.